JUKO.INは建設機械用シールキット販売数東日本随一！

JUKO.IN取扱いシールキットは高品質で低価格、耐久性が抜群。おかげさまでJUKO.INは全国のリピーターが年々増えております！建設機械、特殊車両、フォークリフトのシールキットはJUKO.INにお任せください。

フルキット、ヘッド側、ピストン側のみの販売もしております。

ピストン側のみご希望のお客様は、JUKO.INまでお問合せください。

JUKO.IN：0178-20-0122

シールキットの役割とは

シールキットは主にバックホー、タイヤショベル、フォークリフトなどの、油圧シリンダーに使用されており、油漏れやごみの侵入を防ぐためのパッキン一式のことです。シールキットは機械の稼働状況や使用環境によって非常に劣化しやすく、オイル交換同様に定期的な交換が必要な部品です。シールキット交換のサインはシリンダーからの「油漏れ」です。シリンダーから油漏れを確認したら直ちにシリンダーシールキットを交換しましょう。油漏れが続いた場合、油圧の圧力不足で油圧シリンダーを保持できず、シリンダー内部のリークが起こり、圧力不足によるシリンダーの自然落下の原因となります。また、ごみが侵入した場合、シリンダーロッドに傷が付く場合があり、さらなる油漏れの原因や最悪の場合、ロッドの修理が必要となります。定期的に各シリンダーをチェックし、シールキットの交換をすることで、多額の修理代が発生しないようにしましょう。シールキットの交換は「ピストン側」と「ヘッド側」が必要です。両側セットになっているものをフルキット、またはオールセットやオールシールキットなどと呼ばれています。

※シールキットは劣化しやすい事から「ピストン側」と「ヘッド側」のフルキットでの同時交換をおすすめします！シールキットの交換はシリンダーのオーバーホールが必要です。オーバーホールに掛かる労力と手間や時間、使用資材などを考えると、片側のシールだけを交換するより、一度にフルキット交換の方が非常に効率的です。

ピストン側シールキットの役割

ピストン側のシールキットは油圧シリンダー内部での油漏れ防止の役割があります。ピストン側のシールキットが劣化すると、内部の油圧コントロールがうまく出来ず、最悪の場合ロッドの自然降下が起こり大事故に繋がり兼ねません。

ヘッド側シールキットの役割

ヘッド側のシールキットは、油圧シリンダーの外への作動油漏れ、シリンダー内部へのごみの侵入防止の役割があります。ヘッド側のシールキットが劣化になると、オイルがにじみが出たり(にじみからモレは意外に早く進行します！)、油圧シリンダー内部にごみが入り、シリンダーのロッドに傷が付いてしまいます。一度シリンダーやロッドに傷が付くと、ロッドメッキ加工や部品交換が必要になったりと非常に高い経費が掛かります。

古い型式で純正品シールキットが手に入らない場合も大丈夫！

お持ちの建機、重機が古い型式で純正品シールキットが手に入らなくても、JUKO.INでは【現物合わせ】が出来るのでご安心ください。
(1) 現在装着されているシールキットをなるべく破損しないように気を付けて外してください。
(2) 外した古いシールキットを弊社指定住所にお送りいただきます。
(3) お送りいただいたシールキットと原寸合わせを適合確認を行います。
※シールキットが傷んで原形をとどめていない場合、現物合わせが出来ない場合がございます。

以下の機械のシールキットを取り扱っております

・油圧ショベル　・ミニ油圧ショベル　・ホイールローダー　・ブルドーザー　・ダンプトラック　・キャリアダンプ　・フォークリフト　・道路機械　・クレーン車

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ヘッド側シールキットの役割

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※シールキットは劣化しやすい事から「ピストン側」と「ヘッド側」のフルキットでの同時交換をおすすめします！シールキットの交換はシリンダーのオーバーホールが必要です。オーバーホールに掛かる労力と手間や時間、使用資材などを考えると、片側のシールだけを交換するより、一度にフルキット交換の方が非常に効率的です。

ピストン側シールキットの役割

ピストン側のシールキットは油圧シリンダー内部での油漏れ防止の役割があります。ピストン側のシールキットが劣化すると、内部の油圧コントロールがうまく出来ず、最悪の場合ロッドの自然降下が起こり大事故に繋がり兼ねません。

ヘッド側シールキットの役割

ヘッド側のシールキットは、油圧シリンダーの外への作動油漏れ、シリンダー内部へのごみの侵入防止の役割があります。ヘッド側のシールキットが劣化になると、オイルがにじみが出たり(にじみからモレは意外に早く進行します！)、油圧シリンダー内部にごみが入り、シリンダーのロッドに傷が付いてしまいます。一度シリンダーやロッドに傷が付くと、ロッドメッキ加工や部品交換が必要になったりと非常に高い経費が掛かります。

古い型式で純正品シールキットが手に入らない場合も大丈夫！

お持ちの建機、重機が古い型式で純正品シールキットが手に入らなくても、JUKO.INでは【現物合わせ】が出来るのでご安心ください。
(1) 現在装着されているシールキットをなるべく破損しないように気を付けて外してください。
(2) 外した古いシールキットを弊社指定住所にお送りいただきます。
(3) お送りいただいたシールキットと原寸合わせを適合確認を行います。
※シールキットが傷んで原形をとどめていない場合、現物合わせが出来ない場合がございます。

以下の機械のシールキットを取り扱っております

・油圧ショベル　・ミニ油圧ショベル　・ホイールローダー　・ブルドーザー　・ダンプトラック　・キャリアダンプ　・フォークリフト　・道路機械　・クレーン車

JUKO.INは建設機械用シールキット販売数東日本随一！

JUKO.IN取扱いシールキットは高品質で低価格、耐久性が抜群。おかげさまでJUKO.INは全国のリピーターが年々増えております！建設機械、特殊車両、フォークリフトのシールキットはJUKO.INにお任せください。

フルキット、ヘッド側、ピストン側のみの販売もしております。

ピストン側のみご希望のお客様は、JUKO.INまでお問合せください。

JUKO.IN：0178-20-0122

シールキットの役割とは

シールキットは主にバックホー、タイヤショベル、フォークリフトなどの、油圧シリンダーに使用されており、油漏れやごみの侵入を防ぐためのパッキン一式のことです。シールキットは機械の稼働状況や使用環境によって非常に劣化しやすく、オイル交換同様に定期的な交換が必要な部品です。シールキット交換のサインはシリンダーからの「油漏れ」です。シリンダーから油漏れを確認したら直ちにシリンダーシールキットを交換しましょう。油漏れが続いた場合、油圧の圧力不足で油圧シリンダーを保持できず、シリンダー内部のリークが起こり、圧力不足によるシリンダーの自然落下の原因となります。また、ごみが侵入した場合、シリンダーロッドに傷が付く場合があり、さらなる油漏れの原因や最悪の場合、ロッドの修理が必要となります。定期的に各シリンダーをチェックし、シールキットの交換をすることで、多額の修理代が発生しないようにしましょう。シールキットの交換は「ピストン側」と「ヘッド側」が必要です。両側セットになっているものをフルキット、またはオールセットやオールシールキットなどと呼ばれています。

※シールキットは劣化しやすい事から「ピストン側」と「ヘッド側」のフルキットでの同時交換をおすすめします！シールキットの交換はシリンダーのオーバーホールが必要です。オーバーホールに掛かる労力と手間や時間、使用資材などを考えると、片側のシールだけを交換するより、一度にフルキット交換の方が非常に効率的です。

ピストン側シールキットの役割

ピストン側のシールキットは油圧シリンダー内部での油漏れ防止の役割があります。ピストン側のシールキットが劣化すると、内部の油圧コントロールがうまく出来ず、最悪の場合ロッドの自然降下が起こり大事故に繋がり兼ねません。

ヘッド側シールキットの役割

ヘッド側のシールキットは、油圧シリンダーの外への作動油漏れ、シリンダー内部へのごみの侵入防止の役割があります。ヘッド側のシールキットが劣化になると、オイルがにじみが出たり(にじみからモレは意外に早く進行します！)、油圧シリンダー内部にごみが入り、シリンダーのロッドに傷が付いてしまいます。一度シリンダーやロッドに傷が付くと、ロッドメッキ加工や部品交換が必要になったりと非常に高い経費が掛かります。

古い型式で純正品シールキットが手に入らない場合も大丈夫！

お持ちの建機、重機が古い型式で純正品シールキットが手に入らなくても、JUKO.INでは【現物合わせ】が出来るのでご安心ください。
(1) 現在装着されているシールキットをなるべく破損しないように気を付けて外してください。
(2) 外した古いシールキットを弊社指定住所にお送りいただきます。
(3) お送りいただいたシールキットと原寸合わせを適合確認を行います。
※シールキットが傷んで原形をとどめていない場合、現物合わせが出来ない場合がございます。

以下の機械のシールキットを取り扱っております

・油圧ショベル　・ミニ油圧ショベル　・ホイールローダー　・ブルドーザー　・ダンプトラック　・キャリアダンプ　・フォークリフト　・道路機械　・クレーン車

JUKO.INは建設機械用シールキット販売数東日本随一！

JUKO.IN取扱いシールキットは高品質で低価格、耐久性が抜群。おかげさまでJUKO.INは全国のリピーターが年々増えております！建設機械、特殊車両、フォークリフトのシールキットはJUKO.INにお任せください。

フルキット、ヘッド側、ピストン側のみの販売もしております。

ピストン側のみご希望のお客様は、JUKO.INまでお問合せください。

JUKO.IN：0178-20-0122

シールキットの役割とは

シールキットは主にバックホー、タイヤショベル、フォークリフトなどの、油圧シリンダーに使用されており、油漏れやごみの侵入を防ぐためのパッキン一式のことです。シールキットは機械の稼働状況や使用環境によって非常に劣化しやすく、オイル交換同様に定期的な交換が必要な部品です。シールキット交換のサインはシリンダーからの「油漏れ」です。シリンダーから油漏れを確認したら直ちにシリンダーシールキットを交換しましょう。油漏れが続いた場合、油圧の圧力不足で油圧シリンダーを保持できず、シリンダー内部のリークが起こり、圧力不足によるシリンダーの自然落下の原因となります。また、ごみが侵入した場合、シリンダーロッドに傷が付く場合があり、さらなる油漏れの原因や最悪の場合、ロッドの修理が必要となります。定期的に各シリンダーをチェックし、シールキットの交換をすることで、多額の修理代が発生しないようにしましょう。シールキットの交換は「ピストン側」と「ヘッド側」が必要です。両側セットになっているものをフルキット、またはオールセットやオールシールキットなどと呼ばれています。

※シールキットは劣化しやすい事から「ピストン側」と「ヘッド側」のフルキットでの同時交換をおすすめします！シールキットの交換はシリンダーのオーバーホールが必要です。オーバーホールに掛かる労力と手間や時間、使用資材などを考えると、片側のシールだけを交換するより、一度にフルキット交換の方が非常に効率的です。

ピストン側シールキットの役割

ピストン側のシールキットは油圧シリンダー内部での油漏れ防止の役割があります。ピストン側のシールキットが劣化すると、内部の油圧コントロールがうまく出来ず、最悪の場合ロッドの自然降下が起こり大事故に繋がり兼ねません。

ヘッド側シールキットの役割

ヘッド側のシールキットは、油圧シリンダーの外への作動油漏れ、シリンダー内部へのごみの侵入防止の役割があります。ヘッド側のシールキットが劣化になると、オイルがにじみが出たり(にじみからモレは意外に早く進行します！)、油圧シリンダー内部にごみが入り、シリンダーのロッドに傷が付いてしまいます。一度シリンダーやロッドに傷が付くと、ロッドメッキ加工や部品交換が必要になったりと非常に高い経費が掛かります。

古い型式で純正品シールキットが手に入らない場合も大丈夫！

お持ちの建機、重機が古い型式で純正品シールキットが手に入らなくても、JUKO.INでは【現物合わせ】が出来るのでご安心ください。
(1) 現在装着されているシールキットをなるべく破損しないように気を付けて外してください。
(2) 外した古いシールキットを弊社指定住所にお送りいただきます。
(3) お送りいただいたシールキットと原寸合わせを適合確認を行います。
※シールキットが傷んで原形をとどめていない場合、現物合わせが出来ない場合がございます。

以下の機械のシールキットを取り扱っております

・油圧ショベル　・ミニ油圧ショベル　・ホイールローダー　・ブルドーザー　・ダンプトラック　・キャリアダンプ　・フォークリフト　・道路機械　・クレーン車

こちらは2本(1台分)の商品ページです。

	適合メーカー	ヤンマー
	適合機種	CA455
	JUKO.IN 取り扱いサイズ (幅×ピッチ×リンク)	450x90x45
	スプロケット 穴位置	中心 225mm-225mm
	商品コード	TKD450x90x45
	備考	-

ゴムクローラーのサイズの測り方

ご自分のコンバインゴムクローラーのサイズは簡単に確認することができます。ここではコンバインゴムクローラーのサイズ確認・実寸方法を詳しくご案内いたします。

コンバインゴムクローラーの内側には必ずサイズが刻印されています。
(刻印例：400×90P×42RK → 400幅×90ピッチ×42リンク(コマ))
※メーカーによってピッチとコマが逆に刻印されている場合がございますのでご注意ください。
また、ゴムクローラーは過酷な状況下で使用されることが多く、刻印が擦れて消えてしまう場合がありますので、その場合はお客様自身で下記のようにサイズを計測していただく必要があります。

計測手順

	1．ゴムクローラーを上から見て左右端から端までの幅を計測します。
	2．ゴムクローラーを横から見て、ゴムクローラー裏側に付いている芯金の中心から、進行方法に向かって隣の芯金の中心までの距離(ピッチ)を計測します。
	3．裏側の芯金(リンク・コマ)の向かい合う芯金同士の先端内寸を計測します。 ※40mm〜45mmの内寸(Nタイプ) ※50mm〜55mmの内寸(Wタイプ)
	4．芯金(リンク・コマ)の数をゴムクローラー片側1周分数えます。

その他の農機用ゴムクローラーはこちらから

マクシスゴムクローラーの特長

MAXIS(マクシス)は特殊鋼・建設機械用部品の分野において、非常に高い品質と性能を持ち合わせた製品を作り続ける日本のメーカーです。農業機械用ゴムクローラーにも力を入れており、ノウハウを活かした高いクオリティが、お客様よりご支持いただいております。

高品質

継ぎ目のないエンドレスワイヤー製法

ゴムクローラー内部のワイヤーに継ぎ目がある、従来の製造方法「オーバーラッピング製法」よりもさらに耐久性のある、1本の長いワイヤーをらせん状に巻く「エンドレスワイヤー製法」で製造。

さらに、使用環境に相応したゴム特性(-40℃〜+40℃)と路面条件に最適な特殊ゴムを使用することで長寿命を保証。

破断を防ぐスチールワイヤーコーティング

マクシス独自の技術により、内部のワイヤーをゴムでコーティング。ワイヤーと芯金がゴムクローラー内部で直接接触することを避けることで、耐久性が飛躍的に向上しました。

ラグを強化、長寿命を実現

ゴムクローラーに組み込まれている短いラグの両端は、欠けや摩耗が激しくなります。マクシスではラグの両端を太くする事で、ゴムクローラーの耐久性アップ、長寿命を実現しました。(このラグ形状は、短いラグが中央に入っているコンバインゴムクローラー全てに採用されています。)

特殊形状で走行安定性が向上

ゴムクローラー内側、下部ローラー走行面を山型にすることで、ローラーが乗る際に山が潰れ、内部の芯金と平行になりローラーがスムーズに走行。振動が軽減され、安定した走行が可能になり、乗り心地も改善されることで作業効率もアップします。(一部のゴムクローラーを除き全て山型形状が採用されています。)

厳しい品質基準と徹底された管理

マクシス指定工場で製造されているゴムクローラーは、従業員の生産責任感、品質と安全に対する意識を向上させるために研修を行い、徹底された品質管理のもと生産されています。

低価格

耐久性・品質ともに純正品に引けをとらない性能ながら低価格を実現、経費を大きく削減。社外品ゴムクローラーを使用したほとんどのお客様が、もう一度社外品を購入されるリピーターになっています。

安心・丁寧・確実なJUKOクオリティ

JUKO.INは拠点である地元の青森県内をはじめ日本全国のお客様や、大手農業組合、農機ディーラー、修理整備工場へ年間5000本以上の社外品ゴムクローラーを出荷。また、配送日程・配送方法・適合確認・価格などの細かい情報も、電話をはじめ、LINE、メール、FAXで確認できます。

アフターフォロー

初期不良や保証期間内に万一問題が発生した場合、責任を持って対応させていただきます。コストパフォーマンスに優れ、長持ちする社外品ゴムクローラーをお求めでしたら、マクシス製ゴムクローラーをおすすめいたします。

ゴムクローラーについて

消耗している方の交換だけでいいのでは？とお考えの方もいらっしゃるかと思いますが、断然2本同時交換をおすすめします！2本同時交換することでゴムクローラーの片減りも少なく、ラグの高さを揃えることで走行が安定します。 交換する際のコストを考えた場合も、一度に2本交換したほうが作業時間、作業経費を抑えることができます。

こちらは2本(1台分)の商品ページです。

	適合メーカー	クボタ
	適合機種	ER470
	JUKO.IN 取り扱いサイズ (幅×ピッチ×リンク)	500x90x50
	スプロケット 穴位置	オフセット 275mm-225mm 穴なし
	商品コード	OFVA500x90x50
	備考	-

ゴムクローラーのサイズの測り方

ご自分のコンバインゴムクローラーのサイズは簡単に確認することができます。ここではコンバインゴムクローラーのサイズ確認・実寸方法を詳しくご案内いたします。

コンバインゴムクローラーの内側には必ずサイズが刻印されています。
(刻印例：400×90P×42RK → 400幅×90ピッチ×42リンク(コマ))
※メーカーによってピッチとコマが逆に刻印されている場合がございますのでご注意ください。
また、ゴムクローラーは過酷な状況下で使用されることが多く、刻印が擦れて消えてしまう場合がありますので、その場合はお客様自身で下記のようにサイズを計測していただく必要があります。

計測手順

	1．ゴムクローラーを上から見て左右端から端までの幅を計測します。
	2．ゴムクローラーを横から見て、ゴムクローラー裏側に付いている芯金の中心から、進行方法に向かって隣の芯金の中心までの距離(ピッチ)を計測します。
	3．裏側の芯金(リンク・コマ)の向かい合う芯金同士の先端内寸を計測します。 ※40mm〜45mmの内寸(Nタイプ) ※50mm〜55mmの内寸(Wタイプ)
	4．芯金(リンク・コマ)の数をゴムクローラー片側1周分数えます。

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マクシスゴムクローラーの特長

MAXIS(マクシス)は特殊鋼・建設機械用部品の分野において、非常に高い品質と性能を持ち合わせた製品を作り続ける日本のメーカーです。農業機械用ゴムクローラーにも力を入れており、ノウハウを活かした高いクオリティが、お客様よりご支持いただいております。

高品質

継ぎ目のないエンドレスワイヤー製法

ゴムクローラー内部のワイヤーに継ぎ目がある、従来の製造方法「オーバーラッピング製法」よりもさらに耐久性のある、1本の長いワイヤーをらせん状に巻く「エンドレスワイヤー製法」で製造。

さらに、使用環境に相応したゴム特性(-40℃〜+40℃)と路面条件に最適な特殊ゴムを使用することで長寿命を保証。

破断を防ぐスチールワイヤーコーティング

マクシス独自の技術により、内部のワイヤーをゴムでコーティング。ワイヤーと芯金がゴムクローラー内部で直接接触することを避けることで、耐久性が飛躍的に向上しました。

ラグを強化、長寿命を実現

ゴムクローラーに組み込まれている短いラグの両端は、欠けや摩耗が激しくなります。マクシスではラグの両端を太くする事で、ゴムクローラーの耐久性アップ、長寿命を実現しました。(このラグ形状は、短いラグが中央に入っているコンバインゴムクローラー全てに採用されています。)

特殊形状で走行安定性が向上

ゴムクローラー内側、下部ローラー走行面を山型にすることで、ローラーが乗る際に山が潰れ、内部の芯金と平行になりローラーがスムーズに走行。振動が軽減され、安定した走行が可能になり、乗り心地も改善されることで作業効率もアップします。(一部のゴムクローラーを除き全て山型形状が採用されています。)

厳しい品質基準と徹底された管理

マクシス指定工場で製造されているゴムクローラーは、従業員の生産責任感、品質と安全に対する意識を向上させるために研修を行い、徹底された品質管理のもと生産されています。

低価格

耐久性・品質ともに純正品に引けをとらない性能ながら低価格を実現、経費を大きく削減。社外品ゴムクローラーを使用したほとんどのお客様が、もう一度社外品を購入されるリピーターになっています。

安心・丁寧・確実なJUKOクオリティ

JUKO.INは拠点である地元の青森県内をはじめ日本全国のお客様や、大手農業組合、農機ディーラー、修理整備工場へ年間5000本以上の社外品ゴムクローラーを出荷。また、配送日程・配送方法・適合確認・価格などの細かい情報も、電話をはじめ、LINE、メール、FAXで確認できます。

アフターフォロー

初期不良や保証期間内に万一問題が発生した場合、責任を持って対応させていただきます。コストパフォーマンスに優れ、長持ちする社外品ゴムクローラーをお求めでしたら、マクシス製ゴムクローラーをおすすめいたします。

ゴムクローラーについて

消耗している方の交換だけでいいのでは？とお考えの方もいらっしゃるかと思いますが、断然2本同時交換をおすすめします！2本同時交換することでゴムクローラーの片減りも少なく、ラグの高さを揃えることで走行が安定します。 交換する際のコストを考えた場合も、一度に2本交換したほうが作業時間、作業経費を抑えることができます。

こちらは2本(1台分)の商品ページです。

	適合メーカー	クボタ
	適合機種	ER467
	JUKO.IN 取り扱いサイズ (幅×ピッチ×リンク)	500x90x50
	スプロケット 穴位置	オフセット 275mm-225mm 穴なし
	商品コード	OFVA500x90x50
	備考	-

ゴムクローラーのサイズの測り方

ご自分のコンバインゴムクローラーのサイズは簡単に確認することができます。ここではコンバインゴムクローラーのサイズ確認・実寸方法を詳しくご案内いたします。

コンバインゴムクローラーの内側には必ずサイズが刻印されています。
(刻印例：400×90P×42RK → 400幅×90ピッチ×42リンク(コマ))
※メーカーによってピッチとコマが逆に刻印されている場合がございますのでご注意ください。
また、ゴムクローラーは過酷な状況下で使用されることが多く、刻印が擦れて消えてしまう場合がありますので、その場合はお客様自身で下記のようにサイズを計測していただく必要があります。

計測手順

	1．ゴムクローラーを上から見て左右端から端までの幅を計測します。
	2．ゴムクローラーを横から見て、ゴムクローラー裏側に付いている芯金の中心から、進行方法に向かって隣の芯金の中心までの距離(ピッチ)を計測します。
	3．裏側の芯金(リンク・コマ)の向かい合う芯金同士の先端内寸を計測します。 ※40mm〜45mmの内寸(Nタイプ) ※50mm〜55mmの内寸(Wタイプ)
	4．芯金(リンク・コマ)の数をゴムクローラー片側1周分数えます。

その他の農機用ゴムクローラーはこちらから

マクシスゴムクローラーの特長

MAXIS(マクシス)は特殊鋼・建設機械用部品の分野において、非常に高い品質と性能を持ち合わせた製品を作り続ける日本のメーカーです。農業機械用ゴムクローラーにも力を入れており、ノウハウを活かした高いクオリティが、お客様よりご支持いただいております。

高品質

継ぎ目のないエンドレスワイヤー製法

ゴムクローラー内部のワイヤーに継ぎ目がある、従来の製造方法「オーバーラッピング製法」よりもさらに耐久性のある、1本の長いワイヤーをらせん状に巻く「エンドレスワイヤー製法」で製造。

さらに、使用環境に相応したゴム特性(-40℃〜+40℃)と路面条件に最適な特殊ゴムを使用することで長寿命を保証。

破断を防ぐスチールワイヤーコーティング

マクシス独自の技術により、内部のワイヤーをゴムでコーティング。ワイヤーと芯金がゴムクローラー内部で直接接触することを避けることで、耐久性が飛躍的に向上しました。

ラグを強化、長寿命を実現

ゴムクローラーに組み込まれている短いラグの両端は、欠けや摩耗が激しくなります。マクシスではラグの両端を太くする事で、ゴムクローラーの耐久性アップ、長寿命を実現しました。(このラグ形状は、短いラグが中央に入っているコンバインゴムクローラー全てに採用されています。)

特殊形状で走行安定性が向上

ゴムクローラー内側、下部ローラー走行面を山型にすることで、ローラーが乗る際に山が潰れ、内部の芯金と平行になりローラーがスムーズに走行。振動が軽減され、安定した走行が可能になり、乗り心地も改善されることで作業効率もアップします。(一部のゴムクローラーを除き全て山型形状が採用されています。)

厳しい品質基準と徹底された管理

マクシス指定工場で製造されているゴムクローラーは、従業員の生産責任感、品質と安全に対する意識を向上させるために研修を行い、徹底された品質管理のもと生産されています。

低価格

耐久性・品質ともに純正品に引けをとらない性能ながら低価格を実現、経費を大きく削減。社外品ゴムクローラーを使用したほとんどのお客様が、もう一度社外品を購入されるリピーターになっています。

安心・丁寧・確実なJUKOクオリティ

JUKO.INは拠点である地元の青森県内をはじめ日本全国のお客様や、大手農業組合、農機ディーラー、修理整備工場へ年間5000本以上の社外品ゴムクローラーを出荷。また、配送日程・配送方法・適合確認・価格などの細かい情報も、電話をはじめ、LINE、メール、FAXで確認できます。

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初期不良や保証期間内に万一問題が発生した場合、責任を持って対応させていただきます。コストパフォーマンスに優れ、長持ちする社外品ゴムクローラーをお求めでしたら、マクシス製ゴムクローラーをおすすめいたします。

ゴムクローラーについて

消耗している方の交換だけでいいのでは？とお考えの方もいらっしゃるかと思いますが、断然2本同時交換をおすすめします！2本同時交換することでゴムクローラーの片減りも少なく、ラグの高さを揃えることで走行が安定します。 交換する際のコストを考えた場合も、一度に2本交換したほうが作業時間、作業経費を抑えることができます。