- JUKO.IN >
- 油圧シリンダーのオーバーホールについて
シールキットのことならなんでもおまかせ!!
シールの購入からシリンダーオーバーホールまで
お気軽にお問い合わせください！
-
A.シリンダーシールの交換
弊社指定工場でシリンダーシールを交換し、お客様にお返しいたします。 -
B.シリンダーのオーバーホール
弊社指定工場でシリンダーシールの交換に加え、シリンダーの分解・清掃・点検・修理をいたします。オーバーホール終了後、お客様にお返しいたします。 -
C.シリンダーリビルト品の見積もり
中古のシリンダーを新品のように再生したリビルド部品も取り扱っております。 -
D.シリンダーシールのみ購入
ご自身で交換できるお客様には、シールキットの販売も行っております。
お問い合わせ
お問い合わせ・お見積もりは、電話・LINE・メールまたはFAX用紙をダウンロード、必要事項を記入してお送りください。
シールキットの役割
シールキットは主にバックホー、タイヤショベル、フォークリフトなどの油圧シリンダーに使用されており、油漏れやごみの侵入を防ぐためのパッキン一式のことです。機械の稼働状況や使用環境によって劣化しやすく、オイル交換同様に定期的な交換が必要な部品です。
シールキット交換のサインはシリンダーからの「油漏れ」です。油漏れを確認したら直ちにシリンダーシールキットを交換しましょう。そのまま使用し続けると、油圧シリンダーを保持できず、シリンダー内部のリークが起こり、圧力不足によるシリンダーの自然落下の原因となります。
また、万が一ごみが侵入すると、シリンダーロッドに傷がつき、最悪の場合ロッドの修理が必要となります。定期的にシールキットの交換をすることで、多額の修理代が発生しないようにしましょう。
 |
 |
シールキットの交換は「ピストン側」と「ヘッド側」が必要です。両側セットになっているものをフルキット、またはオールセットやオールシールキットなどと呼ばれています。
シリンダーシールキットの交換は「分解」「点検」「清掃」「部品交換」と掛かる労力・時間・コストを考えると、「ピストン側」または「ヘッド側」のどちらかだけ交換するよりも、フルで交換することを強くおすすめしております。
ピストン側シールキットの役割
ピストン側のシールキットは、油圧シリンダーの内部で油漏れを防ぐ重要な部品です。これが劣化すると内部の油圧コントロールがうまくできず、最悪の場合ロッドの自然降下が起こり大事故につながるおそれがあります。
ヘッド側シールキットの役割
ヘッド側のシールキットは、外への油漏れを防ぎ、シリンダー内部へごみが入るのを防ぐ大事な部品です。これが劣化すると油がにじみ(にじみはすぐ本格的な漏れに進行します)、油圧シリンダー内部に入ったごみによりロッドに傷がつき、ロッドメッキ加工や部品交換が必要になるなど、高額な修理費用が発生します。
古い型式で純正品シールキットが手に入らない場合も大丈夫！
お持ちの建機、重機が古い型式で純正品シールキットが手に入らなくても、JUKO.INでは【現物合わせ】ができるのでご安心ください。
(1) 現在装着されているシールキットをなるべく破損しないように気を付けて外してください。
(2) 外した古いシールキットを弊社指定住所にお送りいただきます。
(3) お送りいただいたシールキットと原寸合わせを適合確認を行います。
※シールキットが傷んで原形をとどめていない場合、現物合わせができない場合がございます。
以下の機械のシールキットを取り扱っております
・油圧ショベル ・ミニ油圧ショベル ・ホイールローダー ・ブルドーザー ・ダンプトラック ・キャリアダンプ ・フォークリフト ・道路機械 ・クレーン車 その他
お問い合わせ
お問い合わせ・お見積もりは、電話・LINE・メールまたはFAX用紙をダウンロード、必要事項を記入してお送りください。
お問合せメールフォーム
フォームに必要事項を記入し「送信」ボタンを押してください。
内容確認後、当店よりお返事させていただきます。
※より正確にご案内するため、お分かりになる情報（機種・製造番号など）はできるだけ記入いただけますようお願いいたします。
